汽车陪练，这钱要不要花？
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不知不觉，我们的生活中出现了很多汽车陪练公司。他们成为驾校的后市场，为广大汽车驾驶初学者提供陪练服务。虽然说存在即是合理，但是看到这么多的陪练，刚拿到驾照的我们思考下，是不是也报一个陪练填补驾校和实战中的这一空白？目前20-30岁左右的年龄段是考驾照的主要人群，28岁之后才是大多数人拥有车辆的年龄段，这说明了绝大多数人都是在学完驾照之后1年甚至几年之后才拥有自己第一辆车，更有很多人计划开始买车之前基本上没有碰过车。这就会出现一个很突出而且很普遍的问题：即使有驾照，也不敢开车上路！
驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主，这种方法对于千万变化的道路行驶来说，基本上没有帮助，也就是说，即使通过通过驾照考试，拿了驾驶证，没有实际道路的驾驶经验，自己独立开车的风险极高。 另外在陪练公司的水平上也存在参差不齐，主要体现在陪练师的专业性和表达能力上。这些问题不解决，陪练这一行业将不会健康成长。希望国家能出台相关的陪练行业标准和法律法规，维护有这样陪练需求的新驾驶员权益，同时提升新司机的驾驶水平也关系到广大驾驶员群体的切身利益。 最后保信网提醒生活渐裕车辆渐多出行注意安全
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